Camperstalling: soorten, prijzen en waarom huurders het niet nodig hebben

Camperstalling kost in Nederland meestal 40 tot 250 euro per maand, afhankelijk van of je buiten, halfopen of binnen stalt en hoe lang je camper is. Op jaarbasis is dat grofweg 500 tot 3.000 euro, een vaste last die doorloopt in de tien maanden dat je niet op reis bent. Huur je een camper, dan betaal je hier niets aan: stalling hoort alleen bij eigen bezit.

Welke soorten camperstalling zijn er?

Buitenstalling is een omheind terrein met een hek, camera's en soms een slagboom. Je camper staat in weer en wind, maar wel op een plek waar hij niemand in de weg staat en waar de gemeente geen bezwaar maakt. Dit is de goedkoopste vorm en in de Randstad ook de vorm met de langste wachtlijsten.

Halfopen stalling is een carport of overkapping. De camper staat droog en uit de directe zon, wat helpt tegen uitdroging van rubbers, kitranden en het dak, maar hij staat niet achter een deur.

Binnenstalling is een afgesloten loods. Onverwarmd is het gebruikelijkst en meestal ruim voldoende. Verwarmde of geklimatiseerde stalling is duidelijk duurder en vooral interessant voor dure of oudere campers waar vocht een risico vormt.

Sommige stallingen bieden extra's: elektra om de accu bij te laden, water om de tanks door te spoelen, een servicepunt voor het chemisch toilet of een haal- en brengservice. Elke extra dienst verhoogt het tarief.

Wat kost camperstalling per maand?

Landelijke standaardtarieven bestaan niet, want stalling is een puur lokale markt. Wat je in de praktijk tegenkomt voor een gemiddelde camper:

Buitenstalling: ongeveer 40 tot 90 euro per maand.
Halfopen of overkapt: vaak 70 tot 140 euro per maand.
Binnenstalling, onverwarmd: meestal 100 tot 200 euro per maand.
Binnenstalling, verwarmd of met service: vanaf ongeveer 180 euro per maand en hoger.

De lengte van je camper bepaalt veel. Stallingen rekenen vaak per meter of werken met staffels, bijvoorbeeld tot 6 meter, tot 7 meter en langer. Een integraal van 7,5 meter kost dus flink meer dan een compact camperbusje. Locatie doet de rest: rond Amsterdam, Utrecht en Den Haag betaal je aanzienlijk meer dan in Drenthe of Zeeland, waar het aanbod ook groter is.

Op jaarbasis kom je zo op grofweg 500 euro voor een kleine camper op een buitenterrein in de provincie tot ongeveer 3.000 euro voor een lange camper in verwarmde binnenstalling met service. Veel stallingen werken met jaar- of winterseizoencontracten waarbij je vooruit betaalt. Let op de opzegtermijn en ga er niet van uit dat je korting krijgt voor de weken dat je de plek niet gebruikt, want dat is meestal niet zo.

Waarom stalling vaak vergeten wordt in de rekensom

Wie voor het eerst een camper wil kopen, rekent met de aanschafprijs, verzekering en wegenbelasting. Stalling valt er dan makkelijk buiten, terwijl het na de afschrijving vaak de tweede of derde grootste vaste last is. De volledige rij vaste lasten voor een gemiddelde tweedehands camper:

stalling: ongeveer 500 tot 3.000 euro per jaar
verzekering: enkele honderden euro's per jaar, afhankelijk van dekking en waarde
motorrijtuigenbelasting, zie de gids over wegenbelasting voor campers
onderhoud, APK en keuring van gas en elektra
afschrijving

Ook als je camper stilstaat, lopen die posten door. Dat is precies waarom sommige eigenaren hun camper in de winter schorsen om vaste lasten te drukken. Let wel: schorsen scheelt belasting, geen stallingsplek.

Waarom huurders hier niets mee te maken hebben

Huur je een camper, dan haal je hem op en lever je hem weer in. De verhuurder of particuliere eigenaar regelt stalling, verzekering en onderhoud. Jij betaalt een dagprijs plus bijkomende kosten zoals borg, kilometers en eventueel schoonmaak. Er is geen maandlast die doorloopt in de maanden dat je niet op reis bent.

Dat maakt stalling een van de sterkste argumenten in de afweging huren of kopen. Ga je twee of drie weken per jaar op vakantie, dan betaal je bij eigen bezit ongeveer 49 weken stalling voor een camper die stilstaat. Wat huren jou zou kosten voor jouw reisperiode en campertype zie je in de vergelijker; de complete rekensom staat in de gids over camper huren of kopen, en twijfel je tussen nieuw en gebruikt, dan helpt de gids over tweedehands camper kopen of huren.

Waar let je op als je toch een stalling zoekt?

Heb je al een camper, dan maken deze punten in de praktijk het meeste uit:

Bereikbaarheid en openingstijden. Kun je 24/7 bij je camper of alleen op werkdagen tussen negen en vijf? Dat bepaalt of een vroeg vertrek mogelijk is.
Toegang en beveiliging. Hek, camera's, verlichting en registratie van bezoekers. Vraag je verzekeraar wat de polis over de stallingsplek zegt, want sommige verzekeraars geven korting bij binnenstalling.
Aansprakelijkheid. Veel stallingen sluiten schade uit in hun voorwaarden. Lees dat na en ga er niet van uit dat de stalling voor jouw camper verzekerd is.
Manoeuvreerruimte. Krappe hallen met campers dicht op elkaar leveren de meeste schade op bij in- en uitrijden.
Elektra. Een stroompunt houdt de accu op peil en voorkomt in het voorjaar veel gedoe.
Wachtlijst. In drukke regio's zitten stallingen maanden vol. Vraag hoe lang de wachttijd echt is.

Alternatieven voor een betaalde stalling

Openbare weg. Veel gemeenten staan langparkeren van campers boven een bepaalde lengte niet toe, of alleen een paar dagen rond in- en uitladen. Check de plaatselijke parkeerverordening voordat je hierop rekent.

Eigen oprit of erf. Goedkoop, maar let op de hoogte van je camper bij bomen en op algen en vocht als hij onder bladerdek staat.

Loods bij een agrarisch bedrijf. Op het platteland verhuren boeren soms ruimte in een schuur, meestal goedkoper dan een commerciële stalling, maar vaak zonder beveiliging en zonder vaste voorwaarden.

Zelf verhuren. In de weken dat je de camper niet gebruikt, kun je hem verhuren zodat een deel van de vaste lasten terugkomt. Hoe die particuliere markt werkt, staat in de gids over een camper huren van een particulier. Wil je juist zelf scherp huren en zo bezit helemaal overslaan, begin dan bij de gids over camperhuurprijzen of bij goedkoop een camper huren.

Veelgestelde vragen

Wat kost een camperstalling per maand?

Reken op ongeveer 40 tot 90 euro per maand voor buitenstalling, 70 tot 140 euro voor een overkapte plek en 100 tot 200 euro voor onverwarmde binnenstalling. Verwarmde stalling met service ligt daarboven. De lengte van je camper en de regio bepalen waar je binnen die bandbreedte uitkomt.

Is binnenstalling de kosten waard?

Voor een dure of gevoelige camper wel: uit de zon en uit de regen gaan rubbers, kitranden en het dak langer mee, en sommige verzekeraars geven korting bij binnenstalling. Voor een oudere camper met beperkte waarde weegt het prijsverschil met buitenstalling vaak niet op tegen het voordeel.

Mag ik mijn camper op straat laten staan in plaats van in een stalling?

Dat verschilt per gemeente. Veel gemeenten staan langparkeren van campers boven een bepaalde lengte niet toe, of alleen een paar dagen rond in- en uitladen. Check de plaatselijke parkeerverordening voordat je ervan uitgaat dat het mag.

Betaal ik als huurder mee aan de stalling?

Niet als aparte post. De verhuurder of eigenaar verwerkt zijn vaste lasten in de dagprijs, maar er is geen maandlast die voor jou doorloopt in de periode dat je niet op reis bent. Je betaalt de huurprijs plus bijkomende kosten zoals borg, kilometers en schoonmaak.

Vervalt de stallingskost als ik mijn camper schors?

Nee. Schorsen scheelt motorrijtuigenbelasting en soms premie op de verzekering, maar je stallingsplek loopt gewoon door. Stalling en belasting zijn twee losse posten.