Camper huren in Amerika: RV-types, prijzen en verzekeringen

Voor een camper huren in Amerika reken je in het hoogseizoen op ongeveer 100 tot 250 euro per nacht voor het voertuig zelf, plus 200 tot 800 euro aan extra kosten voor mijlenpakket, verzekeringen, voorbereidingskosten en keukenset. Een borg van 500 tot 1.500 dollar wordt bij het ophalen op je creditcard geblokkeerd en pas na inlevering vrijgegeven.

Dat Amerikaanse systeem wijkt duidelijk af van Europa. In Nederland of Duitsland zit een ruime kilometervrijstelling en een complete inrichting vaak al in de dagprijs. In de VS is de basisprijs juist bewust laag en betaal je bijna alles los bij. Wie alleen naar de dagprijs kijkt, komt bij de balie voor onaangename verrassingen te staan.

Een praktische opmerking over de bedragen hieronder: verhuurders in de VS rekenen in dollars, en de meeste losse posten noemen we daarom ook in dollars. De dag- en weekprijzen zetten we in euro's, omdat je die vergelijkt met Europese huur. Reken bij het budgetteren met een ruime wisselkoersmarge en let op dat je creditcardmaatschappij vaak 1,5 tot 2 procent koersopslag rekent.

Welke RV-types kun je huren?

Amerikaanse verhuurders werken met klassen die je op elke website terugziet.

Class C: het meest gehuurde type, een camper met alkoof boven de cabine, 6 tot 9 meter lang, geschikt voor 2 tot 7 personen. Beste balans tussen ruimte, prijs en rijgemak.
Class A: het grote busmodel met platte voorruit, vaak 9 tot 12 meter. Veel ruimte en comfort, maar duurder in huur en brandstof en lastiger op smalle bergwegen en in nationale parken.
Class B / campervan: een omgebouwde bestelbus voor 2 personen. Duurder per nacht dan je verwacht, maar zuiniger en overal welkom. Vergelijkbaar met wat je in Europa in de kleine camper categorie vindt.
Truck camper en travel trailer: een pick-up met opzetunit of een aanhangcaravan. Goedkoper, maar rijden met een trailer vraagt ervaring en is niet altijd toegestaan met een Nederlands rijbewijs bij elke verhuurder.

Voor twee personen die veel kilometers maken is een Class C van rond de 6,5 meter meestal de praktischste keuze. Kijk niet alleen naar het aantal slaapplaatsen: de opgegeven capaciteit gaat vaak uit van kinderen op de eettafelbank.

Wat kost een camper in Amerika per nacht?

De prijs schommelt sterk per seizoen en per staat. Grove bandbreedtes voor een Class C:

Laagseizoen (november tot maart): 60 tot 110 euro per nacht.
Tussenseizoen (april, mei, september, oktober): 90 tot 160 euro per nacht.
Hoogseizoen (juni tot augustus): 140 tot 250 euro per nacht, in Alaska en rond nationale parken hoger.

Een Class A of grote familiecamper zit daar 30 tot 60 procent boven. Voor de reisbegroting is de dagprijs echter maar de helft van het verhaal. Reken daarnaast op:

Mijlenpakket: zie hieronder, gemakkelijk 200 tot 600 euro voor een rondreis.
Preparation of prep fee: eenmalig, vaak 100 tot 200 dollar.
Kitchen kit en personal kit: pannen, bestek, beddengoed en handdoeken, 50 tot 150 dollar per set of per persoon.
Generator: soms inbegrepen, soms 3 tot 5 dollar per gebruikt uur.
Campings: 30 tot 90 dollar per nacht voor een plek met stroom en water, staatscampings en overheidsterreinen goedkoper.
Brandstof: een Class C rijdt ongeveer 1 op 4. Op 5.000 kilometer is dat al snel 500 tot 800 euro, ook met de relatief lage Amerikaanse benzineprijs.

Voorbeeldbegroting van twee weken

Stel: twee personen, Class C, veertien nachten in juli, rondreis van ongeveer 2.000 mijl vanuit Las Vegas. Dan kom je grofweg op 2.000 tot 3.000 euro huur, 400 tot 700 euro voor mijlen, 400 tot 800 euro voor SLI en het afkopen van het eigen risico, 150 tot 350 dollar aan eenmalige fees en kits, 500 tot 900 dollar aan campings en 250 tot 400 euro brandstof. Zonder vliegtickets zit je daarmee al rond de 4.000 tot 5.500 euro. Dat is de rekensom die je wilt maken voordat je de dagprijs met Europa vergelijkt; onze prijzengids geeft de Europese bandbreedtes waar je dat tegenaan kunt houden, en met de vergelijker zet je Europese aanbieders en periodes naast elkaar.

Bij wat voor partijen huur je een RV?

De Amerikaanse markt bestaat uit drie soorten aanbieders, en die keuze bepaalt vooral je voorwaarden.

Grote vlootverhuurders met eigen depots bij vliegvelden, zoals Cruise America, El Monte RV en Road Bear RV. Voordeel: veel vestigingen, duidelijke procedures en een pechhulporganisatie achter zich. Nadeel: alles is opgeknipt in losse pakketten, en de campers zijn standaardmodellen met veel huurkilometers.
Peer-to-peer platforms zoals RVshare en Outdoorsy, waar je van particulieren huurt. Vaak nieuwer of luxer materiaal en soms inclusief onbeperkte mijlen, maar bezorging, ophaaltijden en schadeafhandeling wisselen per eigenaar. Lees hier extra goed wat er precies bij de prijs zit.
Nederlandse en Belgische reisorganisaties en brokers die dezelfde vloten doorverkopen, met Nederlandstalige voorwaarden, een vaste prijs in euro's en meestal een pakket met verzekeringen erin. Je betaalt daar iets meer voor, maar je weet vooraf wat het wordt en je hebt in geval van problemen een aanspreekpunt in Nederland.

Wij verhuren zelf niets en hebben geen commerciële band met deze partijen: bovenstaande namen staan er alleen zodat je weet welk type aanbod je tegenkomt. Vraag altijd een specificatie op waarin mijlen, verzekering en eenmalige kosten los staan, dan kun je aanbiedingen echt vergelijken.

Hoe werken mileage-pakketten?

Dit is het grootste verschil met Europa. Amerikaanse RV-verhuurders rekenen per mijl (1,6 kilometer). In de basisprijs zitten vaak nul of enkele honderden mijlen. Daarna kies je:

Losse mijlen: meestal 0,35 tot 0,55 dollar per mijl, afgerekend na inlevering op basis van de kilometerteller.
Voorafbetaald pakket: bijvoorbeeld 500, 1.000 of 2.000 mijl tegen een gunstiger tarief per mijl. Te veel gekochte mijlen krijg je doorgaans niet terug.
Unlimited mileage: bij sommige aanbieders en in het laagseizoen te krijgen, soms als actie. Aantrekkelijk bij lange routes.

Schat je route realistisch in voordat je een pakket kiest. Een rondreis van San Francisco via Yosemite, Death Valley, Las Vegas, Zion en Bryce terug naar vertrekpunt is al snel 2.000 tot 2.500 mijl. Een tocht door Florida of langs de kust van Californië blijft vaak onder 1.200 mijl. Reken 15 procent marge voor omwegen en boodschappenritjes.

Verzekeringen: waar moet je op letten?

In de VS is de wettelijk verplichte aansprakelijkheidsdekking laag, soms nog geen 50.000 dollar. Bij een ongeval met letsel is dat volstrekt ontoereikend. Daarom bieden verhuurders SLI of supplemental liability insurance aan, waarmee de aansprakelijkheidsdekking naar 500.000 dollar of 1 miljoen dollar gaat. Voor Nederlandse huurders is dit geen luxe maar een verstandige basis. Reken op 15 tot 30 dollar per dag.

Daarnaast spelen deze onderdelen:

Eigen risico (deductible): standaard vaak 1.000 tot 2.500 dollar per schadegeval. Met een afkooppakket breng je dat terug naar 0 tot 500 dollar, tegen 15 tot 35 dollar per dag.
Uitsluitingen: schade aan dak, luifel, onderkant, ruiten en interieur valt regelmatig buiten de dekking, ook als je het eigen risico hebt afgekocht. Dakschade door een te lage tak of afdak is de meest voorkomende schadeclaim.
Onverharde wegen: veel huurcontracten verbieden rijden op unpaved roads. Doe je het toch en er gebeurt iets, dan vervalt de dekking. Dat raakt onder andere routes in Utah en delen van Alaska.
Reisverzekering en creditcarddekking: een Nederlandse doorlopende reisverzekering dekt de RV zelf niet. Ga niet uit van creditcarddekking voor huurauto's, die sluit campers en RV's vaak expliciet uit. Vraag het schriftelijk na als je erop wilt leunen.

Praktische boekingspunten

Boek vroeg: voor de zomer is januari tot maart het moment. Populaire vertrekpunten als Las Vegas, Denver, Seattle en Anchorage zijn in mei al grotendeels uitverkocht.
One-way fee: een camper op een andere locatie inleveren kost meestal 300 tot 1.000 dollar extra, soms is het in het laagseizoen juist gratis omdat de verhuurder voertuigen wil verplaatsen.
Rijbewijs en leeftijd: je Nederlandse rijbewijs is geldig, een internationaal rijbewijs is in sommige staten aan te raden en kost weinig. Minimumleeftijd is doorgaans 21 of 25 jaar.
Creditcard op naam van de hoofdhuurder is verplicht voor de borg. Een debitcard of prepaid kaart wordt zelden geaccepteerd.
Ophaaldag kost tijd: reken 1,5 tot 3 uur voor administratie, uitleg en inspectie. Plan die eerste nacht op een camping binnen 100 kilometer, niet 400.
Filmen bij ophalen: loop met je telefoon rond de camper en film dak, luifel en interieur. Dat is bij inleveren je enige bewijs.

Water, stroom en dumpen onderweg

Amerikaanse RV's zijn gebouwd op zelfvoorzienend staan, maar je moet wel weten hoe het werkt. Op een commerciële camping (RV park) boek je een plek met full hookups: stroom, drinkwater en een rioolaansluiting bij de plek zelf. Op campings in nationale parken en op terreinen van de overheid is er meestal geen stroom en geen water bij de plek, alleen een centraal tappunt en een dumpstation. Dat is prima voor twee tot drie nachten met een volle watertank en een geladen accu, maar je airco draait dan niet zonder generator.

Houd er rekening mee dat de vuilwater- en toilettank van een Class C bij twee personen na ongeveer drie tot vier dagen vol zit. Dumpen kan bij campings, veel tankstations langs de interstate en bij aparte dumpstations, meestal gratis tot rond de 20 dollar. Laat de verhuurder bij het ophalen voordoen hoe je de tanks leegt en de slang aansluit: dat is het onderdeel waar nieuwe huurders het vaakst mee vastlopen. Reserveer campings in de zomer rond populaire parken maanden vooruit, want vrij overnachten is buiten aangewezen terreinen op de meeste plekken verboden.

Amerika of toch Europa?

Een RV-rondreis van drie weken door het zuidwesten kost twee personen inclusief vliegtickets, huur, mijlen, verzekering, campings en brandstof al snel 6.000 tot 9.000 euro. Wie dat te veel vindt maar wel het campergevoel wil, komt in Europa aanzienlijk voordeliger uit: bekijk daarvoor onze gidsen over camper huren in Noorwegen, Frankrijk of goedkoop camper huren. Reis je met twee personen, dan helpt de gids over een camper huren voor 2 personen bij het kiezen van de juiste maat.

Veelgestelde vragen

Wat kost een camper huren in Amerika per week?

In het hoogseizoen reken je voor een Class C op 1.000 tot 1.700 euro huur per week, plus mijlenpakket, verzekeringen en eenmalige kosten. Inclusief campings en brandstof kom je vaak op 2.000 tot 2.800 euro per week voor twee personen, exclusief vliegtickets.

Heb ik een internationaal rijbewijs nodig voor een RV in Amerika?

Je Nederlandse rijbewijs is in de VS geldig voor een huurperiode. Een aantal staten en verhuurders vraagt daarnaast om een internationaal rijbewijs. Het kost weinig en is snel aan te vragen, dus neem het bij twijfel gewoon mee.

Wat is een mileage-pakket bij RV-verhuur?

Amerikaanse verhuurders rekenen kilometers af per mijl. In de basisprijs zit vaak nul of een beperkt aantal mijlen. Je koopt vooraf een pakket, bijvoorbeeld 1.000 of 2.000 mijl, of betaalt per gereden mijl achteraf, meestal 0,35 tot 0,55 dollar per mijl.

Welke verzekering heb ik nodig bij een camper in Amerika?

Naast de wettelijke basisdekking is supplemental liability insurance (SLI) sterk aan te raden, omdat de wettelijke aansprakelijkheidsdekking in de VS erg laag is. Overweeg ook het afkopen van het eigen risico. Let op uitsluitingen voor dak, luifel, ruiten en onverharde wegen.

Welk RV-type is het beste voor twee personen?

Een Class C van ongeveer 6,5 meter is voor de meeste huurders de praktischste keuze: genoeg ruimte, vaste bedden en toch hanteerbaar op bergwegen. Een campervan of Class B is zuiniger en compacter, maar per nacht vaak niet goedkoper.

Hoe hoog is de borg bij een camper in Amerika?

Reken op een blokkade van 500 tot 1.500 dollar op de creditcard van de hoofdhuurder. Het bedrag wordt niet afgeschreven maar geblokkeerd en komt na inlevering en inspectie vrij, wat enkele werkdagen tot enkele weken kan duren.